Zhaofeng fabrikkens højkvalitets dæktrykskontrolmodul er kerneberegnings- og kontrolenheden i TPMS dæktryksovervågningssystemet. Som den "centrale hjerne" af sensorer og displayterminaler, integrerer den kernefunktioner såsom datamodtagelse, operationsanalyse og afsendelse af alarmkommandoer. Den kan trådløst modtage dæktryk og temperaturdata indsamlet af dæksensorer, hurtigt vurdere om dataene er unormale gennem indbyggede algoritmer og synkront sende alarmsignaler til displayterminalen. Den er velegnet til den originale understøttende og ombygningsopgradering af tohjulede biler, personbiler og erhvervskøretøjer og realiserer direkte den intelligente styring og kontrol af systemet uden kompleks debugging, som er kernekomponenten for at sikre stabil drift af TPMS.
| Driftsspænding | 9V-36V DC | |||||||||
| Driftstemperatur | -40℃~125℃ | |||||||||
| Opbevaringstemperatur | -40℃~150℃ | |||||||||
| Modtagelsesfrekvens | 315MHz/433MHz (kompatibel med to frekvenser) | |||||||||
| Dataresponstid | ≤0,5s | |||||||||
| Kommunikationsprotokol | RF trådløs kommunikation | |||||||||
| Integrerede funktioner | Datamodtagelse, Algoritmedrift, Alarmkontrol, Fejlselvdiagnose | |||||||||
| Installationsmetode | Indlejret/klæbende/skruefiksering | |||||||||
| Beskyttelsesniveau | IP65 | |||||||||
| Tilpasningsbare systemer | TPMS for tohjulede/personbiler/erhvervskøretøjer | |||||||||
| Dimensioner | kan tilpasses | |||||||||


Vores tilpassede dæktrykskontrolmodul vedtager et meget integreret chipdesign i automotive-kvalitet med et integrationsniveau, der er 30 % højere end det for jævnaldrende. Den er lille i størrelse og fleksibel i installationen. Den kan indbygges direkte i køretøjets instrumentpanel, central kontrolskærm eller fastgøres separat, tilpasset den kompakte installationsplads på tohjulede biler, den originale line docking af personbiler og flådeændringen af erhvervskøretøjer. Der skal ikke bygges yderligere kontrollinjer, hvilket i høj grad reducerer installationsbesværet og pladsbesættelsen; Dens indbyggede intelligente anti-interferensalgoritme kan effektivt beskytte interferensen fra køretøjets elektriske apparater og trådløse signaler. I de komplekse vejforhold for langdistancetransport til erhvervskøretøjer, det stærke elektromagnetiske miljø ved tohjulet udendørskørsel og de tætte signalområder for bypendling af personbiler, kan det realisere nul-forsinkelsesdatamodtagelse med en responstid på ≤0,5s, hvilket sikrer nøjagtig beregning af dæktryk og temperaturdata og rettidig udsendelse af alarmkommandoer; Modulet understøtter bred spændingsindgang (9V-36V), perfekt tilpasset 12V-systemet på tohjulede biler, 12V-systemet for personbiler og 24V-systemet for erhvervskøretøjer. Samtidig har den en indbygget fejl-selvdiagnosefunktion, som i realtid kan overvåge sin egen driftsstatus og automatisk prompte, når der opstår en fejl. Med tilpassede alarmtærskler kan den opfylde de personlige overvågningsbehov for forskellige køretøjsmodeller og endelig realisere den stabile drift af TPMS-systemet, undgå risiko for dækudblæsning og reducere dækslid for forskellige køretøjer.
Gratis prøver leveres, kunderne bærer kun fragten, og leveringen sker inden for 1-2 arbejdsdage; Tredjepartstest er understøttet, og gebyret kan trækkes fra massebetalingen; Inden for 7 dage er ikke-menneskelige kvalitetsproblemer dækket af retur og bytte, og fragten afholdes af os.
Gratis prøver leveres, kunderne bærer kun fragten, og leveringen sker inden for 1-2 arbejdsdage; Tredjepartstest er understøttet, og gebyret kan trækkes fra massebetalingen; Inden for 7 dage er ikke-menneskelige kvalitetsproblemer dækket af retur og bytte, og fragten afholdes af os.
Et enkelt dæktrykskontrolmodul er pakket i en antistatisk pose + skum, og bulkprodukter er pakket i antistatiske kartoner; Produkter på lager afsendes inden for 1-3 dage, og tilpassede produkter afsendes inden for 3-7 dage; Ekspreslevering, søfragt og luftfragt understøttes til global distribution, og der er angivet et logistiksporingsnummer.